德國*克拉克齒輪泵，維特銳集團(tuán)，北京總經(jīng)銷~

不論齒輪油泵的轉(zhuǎn)速、工作壓力或支路需要的流量大小，定值一次流量控制閥總可保證設(shè)備工作所需的流量。在這種回路中，泵的輸出流量必須大于或等于一次油路所需流量，二次流量可作它用或回油箱。定值一次流量閥（比例閥）將一次控制與液壓泵結(jié)合起來，省去管路并消除外泄漏，故降低了成本。此種齒輪泵回路的典型應(yīng)用是汽車起重機(jī)上?？梢姷降霓D(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，它省去了一個泵。

KRACHT齒輪泵現(xiàn)貨型號如下：

KF16BW6/158D15
KF16BW6/158D25
KF16BW6/158D15GJS
KF16BW6/158D25GJS
KF16BW6/197
KF16BW6/197D15
KF16BW6/197D25
KF16BW6/197D15GJS
KF16BW6/197D25GJS
KF16BW6/232
KF16BW6/232D15
KF16BW6/232D25
KF16BW6/232D15GJS
KF16BW6/232D25GJS
KF16BW6/277
KF16BW6/277D15
KF16BW6/277D25
KF16BW6/277D15GJS
KF16BW6/277D25GJS
KF16BW6/304
KF16BW6/304D15
KF16BW6/304D25
KF16BW6/304D15GJS
KF16BW6/304D25GJS

zui簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當(dāng)給閥一操縱信號時(shí)，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機(jī)械機(jī)構(gòu)是操縱這種閥的zui簡單方法。
導(dǎo)控（氣動或液壓）卸載閥是操縱方式的一種改進(jìn)，因?yàn)榇祟愰y可進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。其zui大的進(jìn)展是采用電氣或電子開關(guān)控制的電磁閥，它不僅可用遠(yuǎn)程控制，而且可用微機(jī)自動控制，通常認(rèn)為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的*情況。

人工操縱卸載元件常用于為快速動作而需大流量及快速動作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路?；芈返男遁d閥無操縱信號作用時(shí)，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。

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